Planeamento e a gestão sustentada de aeroportos

Implicações do investimento no planeamento e construção de um aeroporto (Neufville, 2007, p. 14)

Paços da construção de um aeroporto através de um processo de planeamento flexível (Neufville, 2007, p. 14-15)

A incerteza das previsões, 5 casos de investimentos em aeroportos que deram mal resultado devido a falha das previsões (Neufville, 2007, p. 15-16)

Oportunidades e vantagens criadas pela adopção de um modelo de planeamento flexível para a construção de um aeroporto (Neufville , 2007, p. 16-17)

Analise das estratégias de desenvolvimento de aeroportos (Neufville, 2007, p. 18)

Exemplo Português, aplicação de um modelo de desenvolvimento flexível ao novo aeroporto internacional de Lisboa (Neufville, 2007, pp. 18-21)

O aeroporto, o ambiente e a gestão de infra-estruturas (Brown e Pitt, 2001, p. 223-224)

Planeamento da expansão de um aeroporto (Brown e Pitt, 2001, p. 224-225)

Planeamento e gestão sustentadas de um aeroporto (Brown e Pitt, 2001, p. 225-226)

Gestão da eficiência ambiental de um aeroporto (Brown e Pitt, 2001, p. 226-227)

Aplicação metodologia de um Path Analysis ás variantes: Edifícios de um aeroporto, Infra-estrutura de um aeroporto, e Serviços contratados (Brown e Pitt, 2001, p. 227-231)

Referencias

NEUFVILLE, Richard de. -Material availability and the supply chain: Risks, effects, and responses, [pdf em linha] Masachusetts Institute of technology, Cambridge, 2007. [Consult. 4 Out. 2007]. Disponível em: http://esd.mit.edu/wps/2007/esd-wp-2007-15.pdf

BROWN, W. Andrew; PITT, M. R. -Measuring the facilities management influence
in delivering sustainable airport development and expansion, Emerald Group Publishing Limited, Bingley, UK, 2001.

19-10-2007 16:11 Rodolfo Duarte.